Wieża została zaprojektowana przez architektów Ian Ritchie, którzy chcieli "Elegancję i dynamikę w prostocie pomostowych sztuk i technologii". Zamówienie zostało udzielone dla SIAC-Radley JV i wieża została wyprodukowana przez Inżynieria Dungarvan w hrabstwie Waterford, a usadowiona przez SIAC Construction Ltd. Pierwsza część została zainstalowana w dniu 18 grudnia 2002 roku. Pięć dodatkowych 20-sto metrowych sekcji została dodanych wraz z ostatnią zainstalowaną w dniu 21 stycznia 2003 roku. Wieża ma kształt wydłużonego stożka o średnicy 3 m (9,8 ft) w bazie, zwężenie do 15 cm (5,9 in) na górze. Budowa najwyższej na świecie rzeźby została opóźniona ze względu na trudności w uzyskaniu pozwolenia na budowę i ochrony środowiska. Zbudowana jest z ośmiu pustych rur ze stali nierdzewnej i posiada dostrojony tłumik masy, zaprojektowany przez inżynierów Arup, aby przeciwdziałać kołysaniu. Wykonano ze zgniatanej stali w celu efektu subtelnego odbijania światła padającego na nią. Metal zmienia kolor ze względu na jego właściwości odblaskowe.

W ciągu dnia utrzymuje swój wygląd stali, ale o zmierzchu pomnik wydaje się łączyć z niebem. Podstawy pomnika świecą a na wysokości 12 m (39 ft) podświetlony jest światłem, które widać na nocnym niebie w różnych częściach miasta.

Pomnik został zamówiony w ramach zmodernizowania układu ulic w 1999 roku. O'Connell Street było postrzegane jako biedna ulica, jako że w roku 1970 jej budżet znacznie spadł. Niektórzy winią wygląd fast foodów i otwarcia piwnicy okazyjnych sklepów - wszystko przy użyciu taniego plastiku na frontach sklepów - wizualnie nieatrakcyjne i natrętne dla przechodniów. Natomiast w 1966 roku zniszczenie kolumny Nelsona w bombardowaniu przez byłych członków IRA przyczyniło się do jeszcze większego spadku atrakcyjności ulicy O'Connell.

W latach 1990, rozpoczęto plany poprawy wyglądu ulicy. Zbyt duża liczba drzew w centrum, które porastają wejścia do sklepów i zasłaniają światło słoneczne, zmusiła władze do ich wycinki przez co liczba drzew zmniejszyła się dramatycznie. To wywołało kontrowersje, jako że drzewa te miały za sobą wieki. Posągi były czyszczone i, w niektórych przypadkach przeniesione. Właściciele sklepów byli zobowiązani do wymiany oznakowania i frontów z tworzywa sztucznego na bardziej atrakcyjne wizualnie wzory. Ruchu samochodowy został ponownie skierowany w miarę możliwości z dala od ulicy, a jej liczba pasów ruchu zmniejszona, aby umożliwić bardziej "własnością publiczną" na ulicę dla pieszych. Centralnym elementem tych regeneracji miał być pomnik, który zastąpi Nelson's Pillar na Spire of Dublin, wybrany w drodze międzynarodowego konkursu przez komisję pod przewodnictwem ówczesnego Lorda Mayora Dublina Joe Doyle z dużą liczbą zgłoszeń.